Nyheter

Transport av hydrogen langs landeveien medfører høye kostnader i krone og øre og store kostnader for miljøet. I et tynt befolket land som Norge bør vi satse på flere små lokale produksjonsanlegg av hydrogen basert på elektrolyse av vann. Transportkostnadene er betydelige og vil høyst sannsynlig føre til krav om transportstøtte dersom vi baserer oppbygging … Les mer

Hydrogenferge utløser ringvirkninger «Regjeringen vil at Norge skal fortsette å være et foregangsland innen fornybar energi og nullutslipp fra transportsektoren» Det er blitt gjort store fremskritt på batterielektrisk nullutslipp både fra veitrafikk og sjøtransport. Siden 2015 og frem til i 2022 vil det være tett på 80 elektriske ferger som trafikkerer ulike riks- og fylkesveistrekninger … Les mer

Ferjeselskapet Norled og hydrogeninfrastrukturselskapet GreenH har signert en intensjonsavtale om leveranse av hydrogen til Norleds Finnøy-ferge i Rogaland. Dette vil være en av de første hydrogenfergene i verden, og den første fergeforbindelsen i Norge som vil benytte lokalt produsert grønn hydrogen. Hydrogenteknologien til Norleds Finnøy-ferge er for tiden under utvikling i det europeiske innovasjonsprosjektet FLAGSHIPS. … Les mer

GreenH mottar 3,5 millioner i støtte fra Innovasjon Norge for å utforske konsepter for småskala hydrogen. Store muligheter for lokal hydrogenproduksjon Markedet for grønt hydrogen er i dag tilnærmet ikke eksisterende, men er antatt å øke sterkt i perioden fra 2025 til 2030. Det er en utfordring å skape lønnsom produksjon av hydrogen i et … Les mer

Brødrene Nordbø og GreenH har inngått avtale om et samarbeid for å realisere et hydrogenanlegg på Fiskå industriområde. Område ligger godt til i forhold til ferger og industri som kan gi synergier og lavere hydrogenpris. Fiskå er et område som gir synergier Fiskå industriområde er en utfyllingstomt på totalt 50 mål i tilknytting til Fiskå … Les mer